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任丘市源泰包裝材料有限公司
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| 電纜軸盤軸類零件典型工藝道路 |
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| 發(fā)布時間：2014-08-17 17:34 作者：本站 來源：本站 點擊次數(shù)：194 |
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關(guān)于7級精度、外表粗糙度Ra0.8～0.4μm的普通傳動軸，其典型工藝道路是：正火－車端面鉆重心孔－粗車各外表－精車各外表－銑花鍵、鍵槽－熱處置－修研重心孔－粗磨外圓－精磨外圓－檢驗。
軸類零件普通采用重心孔做為定位基準(zhǔn)，以完成基準(zhǔn)一致的方案。在單件小批消費中鉆重心孔工序常在普通車床上實行。在大批量消費中常在銑端面鉆重心孔通用機床上實行。
重心孔是軸類零件加工全進程中運用的定位基準(zhǔn)，其質(zhì)量對加工精度有著嚴(yán)重影響。因此必需布置修研重心孔工序。修研重心孔普通在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓實行。
關(guān)于空心軸（如機床主軸），為了能運用頂尖孔定位，通常均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需重復(fù)屢次、互為基準(zhǔn)實行加工，則在重裝錐堵或心軸時，必需按外圓找正或重新修磨重心孔。
軸上的花鍵、鍵槽等主要外表的加工，一般布置在外圓精車之后，磨削之行進行。由于如果在精車之前就銑出鍵槽，在精車時由于斷續(xù)切削而易發(fā)生震動，影響加工質(zhì)量，又輕易損壞刀具，也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應(yīng)布置在外圓精磨之后實行，以防毀壞外圓外表的加工精度和外表質(zhì)量。
在軸類零件的加工進程中，該當(dāng)布置必要的熱處置工序，以確保其機械功能和加工精度，并改善工件的切削加工性。普通毛坯鍛造后布置正火工序，而調(diào)質(zhì)則布置在粗加工后實行，以便消弭粗加工后發(fā)生的應(yīng)力及取得良好的綜合機械功能。淬火工序則布置在磨削工序之前。 |
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